七月盛夏，來到南投草屯，走訪「臺灣工藝文化園區」後，離黃昏赴約台中老友的時間尚有兩個小時，足以喝一杯咖啡。每到一個城市鄉鎮，我總是透過當地的書香、咖啡香，記住屬於它的味道。出發前，我早在網路上，找到了草屯的「無限咖啡館」，從建物外表就能呼應這城市是工藝之城，重視多材質的運用，而且設計風格獨樹一格，外表以幾何圖形簡潔呈現。

十多年沒到南投的「臺灣工藝文化園區」，多年前經過這裡時，兩個小女娃在身邊黏著，無法抽出身仔細看展覽，只是陪著她們在戶外玩耍。今年七月暑假再訪時，整個園區有多館舍（包含工藝文化館、工藝設計館、工藝資訊館、生活工藝館、地方工藝館⋯⋯等），一時不知該從何下手，於是，把車停下來後，從停車場最近的館舍開始，目的在於觀賞台灣工藝發展與各地作品，不管從何開始都可以。

一年前，上一波疫情煙霧籠罩，「公路旅行」成了疫情下喘息的方式，路上看風景，車內吃美食，車程刻意拉長，抵達更遠的地方。深刻記得有一回驅車前往雲林土庫時的興奮感，陌生城鎮引發感性的刺激，我一向樂於當個觀光客，並非東買西買的購物團，而是叮嚀自己，以陌生的感覺接近環境，才會感覺新鮮、充滿刺激，漸而細膩觀察身邊的人事物。

「希望未來我也能成為自己喜歡的那種大人。讓身邊愛的人都能快快樂樂的！」（yoyo成年所寫）

若問台灣最美公路，除了東部193縣道外，這些日子感受最深刻的，就是西濱公路「台61線」黃昏的風景。先前防疫期間，曾兩回開車遊「台61線」，一次從台南北門端，往北至嘉義布袋、東石，再往東至朴子南下回程，那一回在「布袋濕地生態園區」看見漂浮的鳥蛋，至今仍覺得是個弔詭的現象。第二回即是此次紀錄，我們再往北行，路線是先走國道1號往雲林土庫、崙背，再到西邊的麥寮，這些鄉鎮都在濁水溪南岸，原以為可以近距離看見...

寒暑假可是寫生的好時機，寒假北上之旅，我在中間站安排了霧峰林家，做為「福爾摩沙寫生計畫」第56站。去年夏天因為「跟著佐藤春夫遊台灣」，我們參觀了百年前，佐藤春夫與林獻堂（1881-1956）相見的宮保第大花廳堂，那時發現周邊的明台高中，也是林家的一部分，也就是「萊園」。回到家寫旅記時，找到了一張1920年舊照，是櫟社成員在萊園夕佳亭合照，便萌生寫生的計畫。此次原計畫畫夕佳亭，但到現場又被五桂樓所吸...

寒假一開始，左右家便拉起行李往北部行。原計畫到新竹帶木工活動，但活動延期到四月，雖是如此，旅館早已訂了，也務必到北美館滑壘看展覽，還是捨棄愛遊的花東美景，往中北部行走，啟動了寒假四天三夜的旅行。

升高二的這年暑假，雙胞胎姐妹有幾天分離兩地，遙想過去，上一回是在十五年前，一歲多zozo因為一般病毒感染進入醫院，yoyo在爺爺奶奶家，這十多年來，她們很少一整天見不到對方。

沒有招牌，沒有店名，只有成堆的藤椅半成品、完成品堆放在店內，告訴來往的行人，這裡是一家籐椅店。 暑假到鹿港旅行時，經過中山路，發現了這家騎樓有著斜靠在牆邊的大籐椅的藤椅店，往內看一眼，就知道精彩無比，Doch一如往常，遇見台灣工藝翹楚，一定入內請教並請求拍照。那一回我們拍回幾張照片，同時也帶回了「必再訪、必買椅」的決心。

一九二〇年，日本文人佐藤春夫七月來台旅行，秋日九月十八日抵達集集，隔日前往日月潭，往日月潭這段路徑是古道，中途經過土地公鞍嶺，當天夜宿日月潭涵碧樓。 我的旅程已進行了五天，無時間登上古道，徒步複製佐藤春夫乘坐椅轎的行程，更無預算居住高級旅館涵碧樓，不過我可以開著車，遙望土地公鞍嶺及日月潭的拉魯島，作為我此趟旅行的終站儀式。

我總是對著她們說，小時候yoyo差點從集集火車站前的火車意象基座上摔下來，當時爺爺嚇壞了，媽媽一健步往前，抱住了yoyo，也攔住了悲劇的發生。好多年沒去，孩子都忘了，總是想著那裡到底是哪裡？長得什麼樣子？當我們「跟著佐藤春夫遊台灣」來到集集車站時，我們沒急著關上車站建體，而是望著廣場上的火車雕像，這基座已被圍起來，貼著「禁止攀爬」的護貝紙張，是不是也太多人差點從這裡掉下來？

從北台中的豐原離開後，我們要到南台中的霧峰。就像百年前一樣，佐藤春夫也從葫蘆墩離開後，去了阿罩霧。 霧峰舊稱「阿罩霧」，因為平埔族原住民的社名Ataabu譯音而得名。這次前往霧峰林家宮保第園區，其中「宮保」一詞是對皇太子老師的尊稱，由此可知霧峰林家是清朝大臣的宅第（林文察為清朝水陸提督，為國戰死沙場後受封為太子太保），宮保第園區屬霧峰林家的下厝。

「跟著佐藤春夫遊台灣」已進行到後半段，繼續記錄著今年盛夏的這段旅行。 佐藤春夫來到台灣的一百天，在最後一個月的九月二十九日，來到了豐原。豐原舊名為「葫蘆墩」，光想像就會將其地形如葫蘆所連結，甚至在老地圖都可以看到以「葫蘆」來標示葫蘆墩。

若說起這家書店，已有太多的朋友登門拜訪，更有許多的媒體爭相報導，使著我前往鹿港時，不用費力就想到了它，執拗的我並不想依循他人的感受來這裡重複感受，只想碰碰運氣，看看文風鼎盛的鹿港鎮，有無機會踏入「書集囍室」。

台灣開發史上，台南府城、艋舺及鹿港的航運發達，經濟活動活絡，是清朝時期，台灣重要的出口貿易重地，社會課本上都會提起「一府、二鹿、三艋舺」，可知這三個地方其歷史地位相當重要。在當時有許多性質相同的店家，為了維護同業間的共同利益，而成立的商業行會組織，稱為「行郊」。鹿港因為離中國沿海地區近，貿易活動蓬勃發展下郊商林立，有了鹿港八郊，與府城三郊、艋舺五郊合計十六郊。