從西部鐵路縱貫線的「石榴車站」,到海線的「大山車站」、「談文車站」;內灣線的「橫山車站」;然後過雪隧到宜蘭線的「礁溪車站」;然後接往北迴線的「東澳車站」,過了蘇花改【台9線】公路後,我們進入台東線花蓮路段的「平和車站」、「豐田車站」,這兩個車站都在花蓮壽豐鄉,靠近東華大學。
從南方澳離開,抵達東澳車站已近中午。這個車站顯然規模較大,站務人員較多,也難怪為「二等車站」,這時段雖不見乘客,但站務人員似乎很了解遊客來這做什麼,他們熟練地告訴我,必須以證件換月台證,然後指引我們搭電梯到三樓,說那兒風景很美。
過了一個年、一個寒假,許久沒去西瓜田。青農柏豪主動來訊息,說瓜事已進行到「留瓜」階段,他知道我們絕不想錯過這重要的步驟,於是熱心告知。翌日,我們馬上瓜田報到,想知道如何留瓜。
遠方的南玉山像一頭酣睡中的巨獸,牠的背脊依然曝露於溫煦的陽光中。我們現在勢必趁這頭怪獸熟睡未醒的空檔,趁牠還沒醒起來呼風喚「雲」以前,急速完成登頂。 鹿野忠雄(摘自《山、雲與蕃人》)
1973年,黃春明老師以其作品《莎喲娜啦.再見》,將故事場景設定在他的家鄉:宜蘭礁溪。我並沒有讀過此著作,但來過礁溪後,一直想以黃春明老師的文字進入礁溪。
不該怨恨那無情的風、無情的雨。我想,我只要順應自然,率直地接受自然的賜予,盡人事就可以。雨靜靜地霑濕森林,也滲進我的靈魂。無怨無恨的氣氛中,我的身心被淨化得像澄清的水。 鹿野忠雄(摘自《山、雲與蕃人》)
這個小鎮非常容易親近,湯屋的舒熱、麵包的滿面蔥、八寶冬粉的湯頭、二手書店的哲學書區,還有冬候鳥小水鴨的羽翼色彩,這些都釀成了礁溪氣氛。
此文分享的曾文溪流域美食,確確實實臨曾文溪啊,善化區位在曾文溪南岸,與麻豆區對望,因為臨溪南北,如此近的兩區域,就成了溪北與溪南。善化區目前因為南科園區之故,其實有許多外來新居民,許多餐飲業也因為此龐大族群,變得比較多元與年輕化。此篇介紹的是善化的小吃臭豆腐與意麵,都是光顧至少十年的老店家。
說到談文車站,那是我一直很想去的驛站,好幾回北上,經過新竹苗栗,總是想著是否有機會繞到海線,看看談文車站?為何鍾意於它?只不過是它的名字特別文雅,讓我甚感興趣。而對橫山車站的記憶只存有那是在路旁的車站,早在2013年我們就曾被這簡易車站所吸引,特別下車走入只有月台的橫山車站。
我忘不了自己在摸索適當的言辭,想描繪眼前所見的色彩之美時,所陷入的失落感。人所擁有的語言能力,是何等的淺薄啊。急躁中什麼話都說不出來,想叫卻叫不出來,這時候,我不免感到茫然無助。 鹿野忠雄(摘自《山、雲與蕃人》)
光聽到「大山」這個地名就很喜歡!這裡原叫「大山腳」。
從南部至雲林石榴車站,再到苗栗後龍鎮已午後一點半,為了拜訪下一個火車驛站:大山車站,而來到後龍,更是第一次來到慈雲宮,為何來到此?因為廟前有許多攤販可以讓旅者止饑。
「2024環島驛站之旅」首站是位於雲林斗六的石榴車站,雲林斗六之東為南投竹山鎮,南為雲林古坑鄉,西為雲林虎尾鎮,北方臨林內鄉,有濁水溪作為雲林與彰化區隔。石榴舊名「射榴班」,石榴、射榴都是安石榴的別稱,與相鄰的刺桐鄉一樣,都是以植物為名。
龍年年節假期結束前,我在家族社團傳了幾張十二年前,同樣是龍年初二的照片,讓家人們回味孩子們當年稚嫩的樣子。我感謝自己圖文紀錄了家族聚會活動,才能讓年輕人看到自己童年的年節三兩事,而我也能在孩子們的成長對照中,帶著懷念閱讀過去的歲月。