【台61線】從北端往南：八里—鹿港
暑假的「漁港之旅」已從台灣東北角繞到西邊，前一天【台2線】沿海奇岩怪石，風景怡人，豐富了我的視覺享受。緊接著要走台灣西邊，不知又能遇上什麼漁港？
六月二十九日，二〇二三，Day 4
從淡水河出海口南岸八里，一路走【台61線】西濱快速公路往南。從前從南邊麻豆往北到苗栗，這一次從最北端的八里區往南，直到彰化鹿港。
昨日【台2線】繞著台灣東北角，沿著太平洋、東海，一路北上往西，黃昏落日時觀看台灣島的海洋景色如此迷人，沿途漁村多到得逐一記名。今日從八里走【台61線】路線往南，經過竹圍漁港、永安漁港、南寮漁港、龍鳳漁港、外埔漁港、苑港漁港、梧棲漁港……等。
中途實在難找餐廳，於是在全家商店簡單用餐，還吃了一支蘇打冰淇淋。
白沙屯拱天宮
午後一點半，已從台北南下到苗栗，過了中港溪、後龍溪後，來到了苗栗通霄鎮白東里的白沙屯拱天宮。年初在【縣道124丙】上遙望中港溪，作為「逐溪而行」最後看到的溪流，中港溪最後會於竹南沖積平原出海，這次我們就跨越了出海口的沖積平原區。我們離開竹南後，在國道上跨越了中港溪。
對於白沙屯拱天宮的印象大都是電視新聞上，多則徒步進香儀式時，白沙屯媽照顧信徒的畫面，好奇進入官網看！竟然還有專屬的歌曲，是組織非常完善的宮廟。行走漁港之行，其實容易見到多設立在沿海鄉鎮的媽祖廟、天后宮，媽祖與海是相連的，我們進廟參拜，祈求一家平安。
苑港漁港
東北部海岸以岩岸為主、西部則是沙岸居多，當我順南而行，發現西部漁港密度不比東北部高，走到苑港漁港時，那台灣海岸的老問題，海岸退縮、沙丘化、突堤效應找上了它，多輛挖土機正在挖掘港口大片的黃沙。
苑港漁港所在位置在房裡溪出海口，對於「房裡」這名我感到好奇，查詢後才知這是一個苑裡的傳統地名，位址大概就是現在的房裡里。「國家文化記憶庫」還記錄著，房裡社是平埔族道卡斯族（Taukat）的一個族社，主要活動就是在苑裡一帶。
日治時期伊能嘉矩調查台灣平埔族，在一通信中（《東京人類學會雜誌》第154號，1899.01.20）說明將平埔族分為十族，包含馬卡道族、西拉雅族、道卡斯族⋯⋯等，其中道卡斯族活動於苗栗、新竹一帶，習俗與語言已完全漢化。（資料參考於：《平埔族調查旅行》）
我們一家在苑港漁港待了許久，看著忙碌的怪手趕工似的挖土、離岸風車則像是害怕被發現沒工作，矗立在海上相當拘謹，還是黑狗可愛！亂跑亂竄，為港口多一分生命力。
南房裡溪東西七路冒險
過房裡溪後，會發現沿路被規劃成「東西五路」、「東西六路」，到了「東西七路」時，Doch一心想冒險，他很想知道這筆直的路，能不能通往海邊？好吧！就陪著他冒險。
車子往西邊行，過了村愈來愈寂寥，突然一輛機車停在路中央，原來是有人來海邊採集植物。再繼續往前，一戶人家的狗示警地狂吠，一輛汽車莫名出現在不該出現的地方，前方一片木麻黃樹林，會不會沒有水泥地？好怕車子輪胎深陷沙地？當我們不知所措時，主人帶著女兒放學回家，微笑地告訴我們前方可走，可迴轉別擔心。
再繼續往前中到海邊堤防，這裡是苗栗與台中的分界，東西七路等同於最南端的苗栗了。看看手錶，此時17：50，我想，不宜再冒險了。
太晚到梧棲漁港
過大安溪、大甲溪來到梧棲漁港，可惜我太晚來，來到台中時竟又下起了雨，先色雙重變暗，吃了晚餐，躲著豪雨。
這天看了三個漁港：苑港漁港、梧棲漁港、梧棲漁港，加上前三日拜訪的南方澳、馬崗、美豔山、望海巷，已經看了七個漁港，下一站，要到曾經也是大港口的鹿港。
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