與女兒的寫生計畫已走了十年，從一開始一個月兩站，到現在半年以上才勉強籌出一站。高中生的學校活動比起我們大人更是繁雜多元，得等到考完月考，才能要一點家庭時間。隔了九個月，「福爾摩沙寫生計畫」終可進入第55站，最興奮的應該就是我了！帶著必麒麟的《歷險福爾摩沙》重讀，還有隨身日記、相機、水壺，在初冬和煦天氣，苦楝樹作伴，享受著這戶外寫生的樂趣。

常常有人問我這當地人，高雄有哪個景點最值得推薦？ 在我答案裡，總是不會遺漏旗津。 也許是地緣關係，它曾經與我的家鄉紅毛港緊緊相黏，1975年炸開連接兩地的陸地，在高雄港後端第二港口開通，九年後過港隧道完工。

從沒想過，定位為大啖海鮮、搭輪渡、玩沙攤、放風箏、騎腳踏車等休閒形態的旗津，有一天，它突然出現了一間獨立書店。我還記得，那是去年九月為了一場大林蒲的展覽而跑了幾家咖啡館及藝文空間，其中包含「旗津tha̍k冊」。我懷疑著，旗津有書店嗎？疑惑驅使著我數次前往探索，這與家鄉紅毛港類似格局的老房，很快的成了我時常走訪的書店之一，因為每靠近它，就覺得走回家鄉的狹窄小巷裡，巷子最底的那間就是我的家。

心血來潮，來分享幾家左右家常會在台南吃的小吃部，大都是中式小館、庶民美食，在甜蜜多多的台南享用美食，明顯吃得出來，這些飯菜烹煮時是撒著「糖」的，也明顯感覺到烹飪高手在人間，每一種料理都有自己的風格與堅持，台南人的手藝真的是無敵。

幾天前，氣象強烈報導，入冬以來，霸王級的寒流即將來到，怕冷的我，猶豫著到底要不要頂著8度C的低溫去爬山，我問zozo：「8度耶，要元旦去嗎？」她回答我：「這樣不是很特別嗎？」我問Doch：「8度耶，要元旦去嗎？」他也說：「還好吧？！」疏不知怕冷的人，一聽到十度以下就發抖。既然家有兩票都說無妨，那就體驗一下低溫下爬山的經驗，繼續執行左右家元旦爬山的傳統慣例。

已是多年愛遊的鄉村之旅，我總是在同一時間，仔細看著田裡井然有序的畫面。每到秋冬，那一束束的芝麻被連根拔起，然後交叉綁綑在一起，像是衛兵一樣緊密定位站好，這「芝麻站衛兵」的景象是秋冬台南善化、安定、西港一帶常見的農作事，這區域可是台灣胡麻的主要產地。而我在多年前第一次看到時，是以疑惑的雙眼遠觀，想著：「那一排一排的是什麼農作物啊？好特別。」

「跟著佐藤春夫遊台灣」路線終究得往南部行，百年前日本文豪佐藤春夫遊台寫下的著作——〈女誡扇綺譚〉，其故事場景也有在台南五條港及安平，若循著佐藤春夫的筆，能畫出多條路線及景點，經過百年仍尚存並熟悉的景點，必然成了探訪的目標。我攜帶著書，踏點著，氣溫不是百年前的縟暑難熬，而是氣候宜人、正午稍有烈陽的秋末，頂著愉快的心情，踏著雙腳走著走著，發覺愈來愈親近台南府城。

2020年是我自訂的「佐藤春夫年」，看了「百年之遇——佐藤春夫1920臺灣旅行文學展」後，暑假便起而行的行萬里路，安排一場旅行，走訪台灣西部幾個百年前，佐藤春夫曾拜訪過的景點。佐藤春夫諸篇殖民國文學作品中，《女誡扇綺譚》應該最廣為人知，故事發生地點就在府城臺南的五條港地區及安平，於是，我又背起行囊，尋找著文中所述的佛頭港、老古石街及沈家。

去台南「透南風」咖啡館三、四回了，不知為何，每次進城就想去坐一下，也許是那兒的氣氛使然；也許是它有實力，讓想靜下來閱讀或工作的人，有個安身之處；也或許透南風的朋友，就如早就認識的朋友；還有，下午三點出爐的麵包相當吸引人，常常可以讓我們在隔一天早晨，有個美味愉快的早餐。種種原因，讓我們在非假日時，走到市中心，總是不由得迎面感受「透南風」。

八月暑假末，zozo的「一日獨生女」，我們來到嘉義太平，因為旅遊此處時，有太多美好的感覺如雲霧籠罩著，我們決定帶著yoyo再訪，再上雲梯、再往老街買美食，還有上回無法進入的「張文環紀念館」，都想要於此回再感受一番。

▲「Error 22鼴鼠」入口 十一月二十日，二〇二〇 週五，慣有的進城日。前一日，才想著該走府城哪一巷弄，決定去吃林鴻文老師題字的「山記魚仔店」，幸運的，在開山路找到停車位。 「山記魚仔店」是一家平價卻有精緻感的店，點了鮭魚飯、滷豆腐（好嫩的豆腐）、手捲及味增烤魚，兩人用一百多元吃了簡單又滿足的一餐，這家店從早上六點開到下午兩點，要吃，得有緣分啊！下回，要來吃魚料理，那才是他們的招牌。

這個暑假，左右女孩有個特別的經驗，兩人在不同日期拜訪台中，zozo與好姐妹兩人閨蜜小旅行，yoyo參加臺灣青年民主協會活動。她們在一週內，分別獨自離家，也獨自與爸媽在一起。我們突然嘗試到僅生一個孩子的生活，女孩更是體驗到獨生女的滋味。

左營舊城東門，其硓古石牆完整，有著護城河圍繞。走上城牆，馬道寬廣，雉堞更是破損的極少。這是一座我非常喜歡的城門，是清朝鳳山縣舊城東門。二戰過後，國民政府來台，城門內的那片大空地，是「海光三村」眷村，村內有著許多果樹，龍眼、金桔、楊桃都有蜜蜂團團圍住。不遠處就是（大）龜山，有著這座山穩穩坐立，城內城外都不怕。

來來回回台灣南北，不是走在風景優美的國道3號，就是穿越人口集中城鎮的國道1號，我們嚷著，總有一天要南北走完濱海快速公路。從前曾經走北部路段，南寮、砢間、新屋、永安漁港，一直到台北；也曾走過南部路段，台南北門到雲林口湖成龍濕地。這一回，我們一樣從台南北門往北，走到彰化鹿港，也就是說，從雲林成龍濕地之北，就是第一次走的路段。沿途經過多條溪流，每走過一條河，就想著到底是什麼河要準備匯入大海，嚴然是一邊開...

高雄人何時才開始可以近距離親近高雄港呢？多年前總是有這樣的疑惑，雖住在高雄，卻沒有感覺到港口就在身邊，每回騎車到七賢三路底「高雄港牌樓」時，就知道必須轉彎，那牌樓阻擋了我們認識真正的「高雄」，那一帶是無法進入的神秘地帶。