【2024背包客歐洲行:法比德捷荷】(37)德國柏林:東德號誌小人、東德Trabant國民車、柏林圍牆紀念公園、六月十七日跳蚤市場

在柏林的幾日生活中,我們特別對東德的符號感到好奇,最明顯的應該就是街上保留著東德的紅綠燈號誌,以及東德Trabant國民車如觀光車行駛於柏林街頭,宛如掀起老車潮似的。

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東德號誌小人(Ampelmännchen)甚至成為商品符號,有巧克力、杯子、T桖等周邊商品,這個戴著帽子的號誌小人綠色行走、紅色停止燈增加了德國街道的童趣。

Trabant國民車,翻譯為「拖笨車」,我不是很喜歡這樣的譯名,反覺得它們小巧行動力高,一點都不笨。這一款東德時代(1957~1990)生產的車款,在柏林圍牆倒塌時,東德人大量駕此款車湧入西德,成為明顯的東德符號。這次在柏林看見好多人(應該是遊客吧),開乘此車款遊街,和布拉格開華麗大車遊街大不相同,相較下,我啊,比較喜歡這款可愛的車。

柏林圍牆

二戰結束後德國戰敗,盟軍四國:美國、英國、法國和蘇聯,將納粹德國一分為四,包含柏林市也是。也許是分糖果也會吵架,本是盟軍合作關係,卻衍變成分裂為二,德國分裂為東德與西德,東德主要是由蘇聯支持成立,而西德陣營為美國、英國和法國,位於東德的柏林市亦分為東柏林與西柏林,雙方互相對峙。東德與西德戰後經濟在不同國家的主持下,兩邊差異甚大,東德/東柏林經濟慘澹、西德/西柏林經濟快速成長,也因此有許多東德人想逃往至生活較好的西德。

1949-1961年間,有250萬的東德人冒著生命危險逃往西柏林,於是,在1961年,東德建立一堵圍牆將西柏林包圍成孤島,1962年甚至通過《開槍射擊令》,來防止東德人越界。

1963年,美國總統甘迺迪在西柏林市政廳柏林圍牆前發表演說,一句「我是柏林人」(Ich bin ein Berliner)成為重要的經典名句。

1987年,美國雷根總統在布蘭登堡大門前,對蘇聯戈巴契夫喊話,「打開這道門,推倒這堵牆。」

1989年11月9日,柏林圍牆倒下。

七月十二日,二〇二四,Day 18

搭車到柏林圍牆紀念園區(Gedenkstätte Berliner Mauer),沒趕上博物館開館時間,但光是在外看見圍牆就覺得整個人深陷這段歷史,柏林圍牆自1961年開始,將柏林分割成東柏林與西柏林,直至1990年拆除圍牆,這麽長的一段時間,有許多東德人試圖跳過牆逃到西德,但可能尚未到牆邊就被射擊;也有組織花費長遠時間挖地道,想從拘禁鑽到自由的土地。這些受害的人,在奮力往前衝時,一個槍響可能就射擊到他,而這個未成功點被清楚標示在地面。從1961年開始,許許多多的人嘗試逃脫。

我們站在設有鐵欄杆的草地上,這些豎立的鐵構是原本柏林圍牆的牆身,除了鐵構外,還有真實的柏林圍牆牆面,混凝土牆面上方有個圓滑的管道設計,讓人不好攀爬。如果試圖要逃離東德,可能在未抵達牆時,就被射殺。地上的標誌告訴我們,這裡曾有熱愛自由的人士被射擊。


▲1961年8月30日,H、M、U這三個嘗試從這裡逃脫。

就在這麼沈重的歷史下,左右女孩突然發現有德國先生女士牽著一黑一白的狗來,她們拿出自己的麗莎與卡斯柏玩偶,在兩隻玩偶在巴黎時頗受當地人好感,現在在德國,也受德國狗好感啊~這樣的歡笑聲抹掉了一些沈重的壓力。

六月十七日跳蚤市場

七月十三日,二〇二四,Day 19

開車準備離開柏林市,遠遠地就看到了勝利紀念柱,原計畫要早一點到德紹(Dessau),可能是對柏林還依依不捨,所以一看到「六月十七跳蚤市場」,就開心喊著「今日有市集耶」而立即停車。

這條直直的路到底為何叫「六月十七大道」?原來是為了紀念「東德六一七事件」,雖然不太清楚這段歷史,但這條大道的知名度很高,六月十七日跳蚤市場很受歡迎,二十年前我也逛過一回。

這個市集是每週六日才有擺攤,就在夏洛騰堡門兩側,攤位大都是古董小物、瓷器、餐具、飾品、CD唱片、皮飾老物等,非常非常好逛,我們在這裡買了飾品,一個五歐(台幣約170),女兒買了小玩具車。

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Kunstmarkt Straße des 17. Juni(6月17日藝術市集街)

每週六日 10:00~17:00

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