騎著單車遊旗津：旗後山周邊繞一圈、旗後砲台

常常有人問我這當地人，高雄有哪個景點最值得推薦？

在我答案裡，總是不會遺漏旗津。

也許是地緣關係，它曾經與我的家鄉紅毛港緊緊相黏，1975年炸開連接兩地的陸地，在高雄港後端第二港口開通，九年後過港隧道完工。

▲旗津的海，夏日最適合在這裡看晚霞。

這過港隧道是年輕時騎著摩托車前往旗津的首選路段，進入打白燈的隧道，幻想大魚就在身旁。有了孩子後，幻想者更多了！過港隧道像是繪本裡迷幻的通道，孩童想像自己悠遊於大海，鯨魚就在身邊，大小魚兒都來熱烈迎接。

除了迷幻的隧道，有時我們會搭乘輪渡到旗津，就在高雄港前端的第一港口，從鼓山輪渡站進入旗津，也是許多觀光客選擇的主要交通線，不僅人可以進入，連腳踏車、摩托車也可以。

旗津給人的初次印象，應該就是海鮮商街、海邊戲水、漁獲商場及旗後天后宮。如果再更深一點認識旗津，我會告訴你，旗津曾有高雄第一家西醫院「打狗醫館」（旗津醫院前身）。1865年馬雅各醫師在台南看西街租屋，開始傳道行醫，但卻遭當地漢醫排擠，短短23天不得不轉移陣地，1866年他決定來到打狗成立西式醫院，醫館可容納八名病患。

▲旗後教會

旗津除了還有什麼不同的想像？

2019年高雄美術館策展「《South Plus》計畫展覽首部曲──《南方作為相遇之所》」，展出高雄館典藏作品，以1930-1960之間為主。其中有一幅1931年，張啟華畫家（1910-1987，高雄第一位赴日習藝畫家）所繪的〈旗后福聚樓〉，那是位於旗津的一家酒家，如今建築已不復見，但從畫中似乎可以感受出不同的旗津風情，那時肯定是商業繁榮，來往的人相當多。「福聚樓」大概位於現在輪渡碼頭邊。而我在2020年熱中閱讀佐藤春夫作品時，也知道1920年他也來到旗津飲酒作樂。

▲過了星空隧道，就是旗後山的海提。

十月二十四日，二〇二〇（zoyo 16.3ys）

種種原因，我和已經高中年紀的女兒決定再騎單車重遊就舊地，回想幼時階段，女兒就曾騎著十二吋腳踏車上渡輪，然後在踩風大道悠閒騎車（ 【鐵馬行】騎單車搭渡輪到旗津（4.7ys））。隨著她們的成長，開始在旗津當地租借腳踏車，一次又一次的在這裡享受最有海港風情的高雄旅遊地。

▲1865年5月28日，馬雅各醫師在打狗登陸，兩三天後進入府城。

我向女兒推薦兒時騎鐵馬到星空隧道，踩風大道一路線相當適合年輕人玩樂，可以邀約同學一同來，為了幫助她們恢復記憶，我們騎著單車上了旗津砲台，她們愛死了這地方，光是在此，我們逗留許久，還瘋狂的演了幾齣好笑的劇，以及和來遊玩的小弟弟玩槍戰遊戲。

▲這一路線也是馬雅客自行車道的一部分。

就從星空隧道慢慢進入旗後山吧！牽著腳踏車進入星空隧道，年紀小的孩子會停留下來看牆上亮亮的海底生物圖案，過了隧道會發現旗津海堤的風景絕佳。在這裡，還有個馬雅各醫師登陸打狗紀念碑。

▲可看到中山大學。

1865年5月28日，馬雅各醫師在打狗登陸，兩三天後進入府城。在這個點設置紀念碑算是幫民眾上一堂歷史課，可惜我聽見有個先生看完紀念碑說：「無聊！」聽得我好難受，知道自己國家的歷史是很重要的啊！

沿著旗後山海堤騎繞一圈，可以經過防風林到高雄港北口碑，堤岸邊有好多釣客，可以稍做停留，看一下進出港的大船，然後再接回旗津鬧區（這一段是「馬雅各自行車道」的其中一段），或是在前往旗後砲台。

旗後砲台

1874年，牡丹社事件後，清朝派沈葆楨來台籌辦防務，除了建立恆春城（參見寫生47）外，還在府城二鯤鯓設置砲臺——「二鯤鯓砲臺」（即現在的億載金城），另外，1875年在高雄旗後（現旗津）、哨船頭（今鼓山區）亦設置砲臺，這些都是屬西式砲臺。旗後砲台城門上有「威震天南」四字，哨船頭砲台則有「雄鎮北門」四字。

▲腳踏車停在山坡下，走上旗後砲台。

其實早在清朝時期，就在旗後設置砲台，在《高雄地圖樣貌集》中，收集了古今中外高雄的地圖，在1719年「鳳山縣輿圖」中，看見岐後汛、打鼓汛已設置砲台。而在1756-1759年的「乾隆台灣輿圖」中，可看到岐後與家鄉（鄰村大林埔庄）相連。

旗津是個愈來愈有趣的地方，希望還能探索到更多有趣的文史資料。歡迎朋友們搭乘輪渡或是從過港隧道，來旗津走一走吧！

▲中間標示著：岐後汛、打鼓汛已設置砲台

延伸資訊：

1.【名單之後】畫布裡的記憶密碼——張啟華與〈海岸通り〉（聚珍臺灣）
2.台灣日本時代高雄旗後砲臺老照片（台灣回憶探險團）

▲岐後與家鄉（鄰村大林埔庄）相連

 

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