【2017日本京都七日訪】車站是一座城市的出入口—京都車站


▲zozo初認識京都車站,2017.07.24,Day 1

一個城市的出入口莫過於它的交通總匯集,這裡來來往往,人進人出,第一印象也從此處而萌生,由此深入內心。七月底的京都行,七日約有五日我們得往車站去,從第一天抵達帶有模糊的回憶摸索外(女兒可是從頭開始認識這裡),每過一天就覺得自己愈接近「老馬」,愈可以套用「老馬識途」這個成語。我知道哪兒有御手洗,哪兒有得逛街,哪兒走到郵局比較近,甚至到最後幾天,看見新一批觀光客抵達時,一副茫然模樣,或是拿著相機猛拍京都塔時,我瞬間還湧起了一種當地人的老成。



▲下飛機地達關西機場後,我們要搭JR特急線往Kyoto。


▲抵達京都車站。

今年來到京都,恰逢京都車站建站20年,2003年來,它不過是個建築的幼童,如今也是個青少年,不過身在千年古都,這青少年怎樣也追不上其他禪寺、古建築的年資與地位。


▲鐵路便當


▲在京都的第一餐,就在車站裡,2017.07.24。。


▲吃完後,看書的看書,寫日記的寫日記。

是呀!這樣一棟現代鋼骨建築放在老古都,矛盾的讓人不知如何開始踏入這城市?這是2003那一年,我就有過的疑問。如今看看京都塔,再看看京都車站,或許可以推想,當年京都塔(建於1964年)出現時,一定也讓許多老京都人無法接受,就像當年法國人無法接受艾菲爾鐵塔或是龐畢度一樣,也許他們也期望有個什麼建築能夠遮掩住京都塔,沒想到事隔30年,竟蓋出了風格更新穎的現代建築–京都車站(建於1997年),不過,這樣的突兀卻也慢慢的融合進入古都裡。

旅行出發前,zozo僅查出簡單的筆記,她在我旅遊手冊上紀錄:

落成時間:1997年
樓層:15
建築師:原廣司,1936年9月9日出生,東京大學名譽教授,神奈川縣人
京都車站:日文就是京都駅,為鐵骨和鋼筋混擬土構造。
きょうとえき〔きやうとえき〕 Kyōto eki

我們記得大廳東側有一個壯觀的階梯,共有171階梯,白天一直忘了帶左右姊妹去看看,不過兩個夜晚(Day 5、7)特別來這裡看燈光秀,坐在階梯上,享受京都的夜晚。尤其最後一個晚上,在燈光秀的閃動中,13歲的女孩一鼓作氣的衝上階梯,跨步的躍上百梯上,然後將自己融入燈光中,在那些微亮組成影像的階梯裡,扮演其中一個黑色的光影,沒有仔細看,無法發現她們的存在。
她們就在最高處,看著低處的我們。而那長相如紅蠟燭的京都塔,也在高處看著低處的我們。


▲最後一個晚上,2017.07.30

後記:
1.車站裡隨時隨地都有逛街的地方,隨時隨地都在測驗你是否忍住消費慾望,我沒有在這裡逛很久,琳瑯滿目的商品其實已經麻痺了我。但喜歡逛街的人,這裡真的是天堂。

2.此次看見腳踏車的停車系統,眼睜睜看見一台腳踏車被吸進去,好先進啊!
3.最後一個晚上的車站燈光秀,Link

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