2015.12.25

認識高雄：就從鼓山區哈瑪星開始吧！（11.2ys）

幾個月前，Lilian邀請我到「小魚散步」分享高雄旅行資訊，因為這場分享會，讓我重新省思對自己家鄉的認識，自以為生長在高雄就對此地很瞭解，但要搬上台面上分享，還真一時說不出高雄的美，這也許就是我常常自我警惕的，希望自己保有「觀光客」的好奇心，才能注意到熟悉環境中的小地方，我該好好深度認識高雄才是！因為這場分享會，我讀了好幾本書，從文獻、政府資料到觀光書籍都有，我得到一個心得，要認識高雄一定得從鼓山區的哈瑪星開始。

九月二十七日，二〇一五
高雄舊名「打狗」，日治時期，日本人以「打狗」二字不雅，在1920年改名為「高雄」（在日本也恰有「高雄」一地名），當時還有叫「打貓」的民雄、「阿猴」的屏東等地名，都在這一年行政改革與地名雅名的政策下更改了。（老實說，有些老地名一改了，就失去原意義。）

高雄舊名「打狗」，來自平埔族裡的馬卡道族語「Takau」，也就是「竹林」之意。（高雄鼓山區有一條路名叫馬卡道路）

十六、十七世紀時，打狗的馬卡道族經常受到海盜侵擾，為了防禦這些海盜，在住家四周圍種植刺竹當作圍牆，時間久了，刺竹長成茂密的竹林。馬卡道族是平埔族之一，有些文獻認為是西拉雅族分支而出，從約翰湯姆生（John Thomson, 1837～1921）在1871年拍攝高雄台南地區的老照片中，可以發現在木柵（今內門）拍的平埔族照片，其房屋都圍成一排刺竹。

「哈瑪星」位於高雄鼓山區，地名源自日治時期湊町（高雄港築港時新增的海埔新生地）和新濱町靠近港邊，於是設有鐵路——「濱海鐵路線」，日文叫 HAMA-SEN。這一帶是我覺得高雄最有文化深度的地方之一，若要認識高雄，得從這一帶開始。

▲「打狗鐵道故事館」前身是「打狗驛」

九月二十七日，二〇一五
打狗鐵道故事館
今天要到高雄鼓山散步，而且以一種「觀光客」的心情而來。幾年前來過「打狗鐵道故事館」，它建於1908年，是「打狗驛」前身。
1900年打狗驛就有了，只是不在鐵道故事館這個位置（因為當時還是一片汪洋），這一年台灣縱貫鐵道台南～打狗段通車，打狗停車場（火車站）正式啟用，1908年車站不敷使用，於是遷往有廣大腹地的哈瑪星，也就是現在「打狗鐵道故事館」的位置。
現在鐵道故事館後方的草地直直通往駁二特區，這一帶若要盡興的玩，可能會走到腳痠，應該去租借個高雄市腳踏車才是！（辦一卡通很方便喔）

▲這小樓梯是協助上火車的

▲這裡連接到駁二特區

更多「鐵道故事館」的介紹：
高雄「打狗鐵道故事館」（7.2ys）

打狗文史再興會社、一二三亭書店喫茶

我們鑽進了哈瑪星的巷弄裡，鼓元街一帶保留許多老房子，我們一下子就看到「打狗文史再興會社」，這老房子原是一旁日治時期佐佐木商店（1929）的倉庫，從組織名字便能猜測出這是一群致力於打狗文化復甦與發展的朋友所建立，一個城市需要這樣專業、熱情的朋友才能讓人們深層翻閱出這個城市鄉鎮的核心美麗。

會社裡有一隻會偷吃香蕉的狗，活潑得像個小孩，貪吃的樣子逗得大家樂陶陶，牠的名字叫「OREO」。對了！這裡的老屋印章刻畫得相當好，來這裡一定要蓋個章。

若拐個彎就會發現「一二三亭書店喫茶」在旁邊，它是1920年建立，當時也叫此名，是一家日式料亭，聘有藝妓表演。

更多「一二三亭書店喫茶」介紹：
高雄「書店喫茶一二三亭」：1920年時它也叫此名

哨船頭
巷弄裡走著走著，其實很容易看到許多輪船、船隻零件及修裡的五金行，因為這裡已接近的哨船頭，第一船渠停靠許多漁船，漁民若需要船隻相關零件，一定當往巷子裡鑽。但觀光客可能往輪渡站走，因為從這裡可以搭船到旗津。我們走上一號船渠的景觀橋，往兩邊望，看到壽山與高雄港，風大得我得瞇瞇眼看高雄。

▲插畫風扛棒

▲第一船渠

我覺得高雄這城市最迷人的地方是他可以很快的就親近船隻與港口，隨時隨地就可以靠近，感受港都城市的魅力。我們忍不住也停了下來，坐在岸邊，吹吹來自港口的海風。

高雄還有一長知識的貼心告牌，教你如何看船隻，這可以讓愛船的小朋友很興奮。

輪渡站對面有一家外帶式的咖啡-握咖啡，適合喝著這咖啡在海邊吹風。

中山大學隧道
我告訴zoyo中山大學有一個隧道，裡頭暗暗涼涼的，媽媽以前工作時，中午會從學校隧道走路出來吃飯，隧道裡也可以騎腳踏車進去。愛騎腳踏車的zoyo興奮的往隧道裡去，在學校裡繞了一圈，跑去從前是7-11現在卻變成的Family Mart吃點東西，然後再往蓮海路走回哨船頭，西子灣岸邊風景以和從前不太一樣，但沒變的還是那一個洞一個洞的情人雅座，跟zoyo說那是談戀愛的約會好地方，她們倆就擠在一起佯裝成情侶。