一開始就不孤單

泰雅族詩人瓦歷斯・諾幹（Walis·Nokan）在二〇一六年出版了《七日讀》，每篇落下書寫的日期，大約從一九九九年到二〇一一年，這一段期間的起點是九二一大地震發生年，可想而知，書中紀錄著天災降臨，不只地震，還有颱風怎麼走上島，走上部落的？部落的族人又如何自保與逃難？因為瓦歷斯記下的故事，讓較接近高屏溪、愛河、曾文溪流域的我，也對大安溪（男人之河）與大甲溪（女人之河）有一點想像空間。

幾年走訪台灣東部的經驗，習慣北上時走海濱公路【台11線】，可以遊賞位於右側的太平洋，隨時停靠觀景很方便，而南下則走花東縱谷的【台9線】，可以穿越多個鄉鎮，走走停停，鄉鎮美食一路享食。 「隨黑潮行」延續此模式，第二天從台東市出發，一路開車到花蓮豐濱鄉磯崎村。

一趟旅行專注的不僅是古蹟建築、城市風光、自然景色，有時活蹦蹦的生物也常引起我的注目。觀察多年相識的植物，看看時間軸下它們成長的速度，是我的小小樂趣，而突然跳出的動物朋友，總是把旅程的歡樂曲線拉到高點，牠們的出現往往都不按牌理出牌，像是彩蛋讓人驚喜連連，此時，旅程的豐富度快速晉升一級，落下一個大大的「！」。

孩子對父親的信任，往往就在緊要關頭特別顯現，當他們要依賴你時，你可得有些法子才行！兩回人生的大考（會考、學測），女兒總是篤信爸爸用繩索做的一段小繩子，會帶給她們幸運，這不起眼卻經由父親親手做的繩索，我們稱之為：慧根。

總沒忘了，旅程中，植物對我的召喚。

旅行中，若沒有個安靜的地方稍作停歇，我不知道該如何沉澱白日過多的刺激，更不知如何轉化歸入內心的抽屜。

旅行台灣東部，離開首站大武漁港後，滿腦子都是孤獨漁港及無助木麻黃的景象，纏繞著無奈心情繼續行駛台九線。同樣在台九線大武段（大武南濱休憩區，快到時會有指標），有個相當知名的戶外裝置作品，這一站是給左右女孩開心拍照的，也因為停留拍照，剛剛的纏繞的心情稍微鬆解。

2018年看完《見城》後，我就期待著高雄能夠再次有結合聲光影像效果的傳統戲曲作品，等啊等，終於在2022年等到新作品：《船愛》。

年前收到小熊出版社邀請，希望我推薦日本兒童文學作家廣嶋玲子新書——《歡迎光臨獵人公司稀有生物洽詢部》。一聽到作者名，大概就知道書寫品質可以信賴。廣嶋玲子撰寫的故事富有想像力，就如孩子無邊無際的創意想像，幾年前的《神奇柑仔店》就是這樣廣受小學生喜愛，完全收攬小讀者的心。

天氣晴朗，光線強烈，戴上墨鏡。 竟在一月天。

音響正播放出黑哥謝銘祐其「麵包車樂團」專輯——《出發》的音樂，其〈乞食調〉非常適合現在聽。 今日正月十五日，是農曆春節過年的最後一天。這一天，和冬至一樣，搓湯圓、吃元宵，一家團圓。

長道田埂，黃沙染身， 數個南瓜，裹粉曬暖陽。

上個月的旅行，在Google留下時間軸足跡，我總是習慣點選曾走過的地方，從頭想一遍，在哪兒做了什麼，一是實際拜訪，一是閉目冥思，兩回合的沈澱才夠我紀錄知覺的厚度。從高雄一路往南，國道三號下了南州交流道，開始走著屏鵝公路，枋山海邊一處是我們習慣停留的點，宛如天上落下的大石頭、幾株木麻黃在海邊搖擺纖細的葉，那是我們紀錄的座標。

他老是慢了幾分，該集合的時間漏掉了數十分，起床時間也擱閒著，說好的時間點晚了好幾格，到底出了什麼問題？原來是手錶偷走「時間」，藏在機芯裡不放人，秒針慢了，分針遲了，倒楣被抱怨的就是戴錶的主人。

耳畔響起〈漂島〉一曲，歌詞是這樣寫的： ………………………… 你有看見一座港嗎 港內有艘船 你有看見一艘船嗎 船駛向海 你有看見一片海嗎 海上有鯨魚 你有看見那鯨魚嗎 鯨魚在唱歌 游呀游 泅呀泅 有風無浪 有海無魚 泅呀泅 游呀游 有心無力 無夢空想 不是島 我是魚 隨時睡醒 隨時啟程 你有看見一座島嗎 上頭有我愛的人 你若看到他 告訴他 我想他 …………………………